SPN 792 FMI 5: Датчик ABS оси 2 справа: обрыв цепи
Блок ABS не видит сигнал датчика скорости колеса — ось 2 (первая ведущая), правая сторона. Ток в цепи датчика ниже нормы: чаще всего провод или разъём разорван. Многие ошибочно считают этот код ошибкой форсунки, но по стандарту J1939 SPN 792 — это именно датчик колеса.
Марки: КАМАЗ, МАЗ, Sitrak, Shacman, Howo, FAW, ГАЗ, ПАЗ, НЕФАЗ. Где встречается: Блок ABS/EBS тягача или автобуса (WABCO, Knorr-Bremse, китайские ABS) — код не зависит от двигателя.
Можно ли ехать
Ехать можно аккуратно: обычные тормоза работают, но ABS на этой оси или на всей машине отключён. На мокрой и скользкой дороге увеличьте дистанцию и до ремонта не тормозите резко.
Как проявляется
- Горит лампа ABS на панели
- ABS отключается на всей машине или на этом колесе — при резком торможении колесо может заблокироваться
- На машинах с ПБС (ASR) и курсовой устойчивостью они тоже отключаются
- Может отключаться круиз-контроль и ограничитель скорости, если блок двигателя берёт скорость от ABS
- Двигатель работает нормально
Частые причины
- Перетёртый или оборванный провод датчика у колеса или по раме
- Окисление и вода в разъёме датчика или удлинителя
- Обрыв обмотки самого датчика (после удара, перегрева тормозов)
- Повреждение жгута при ремонте ступицы или тормозов
- На машинах с EBS (КАМАЗ 5490, Sitrak) датчик подключён к модулятору оси — неисправный вход модулятора
- Неисправность входа блока ABS (редко)
Что проверить самому
- Осмотреть провод датчика от колеса до рамы: перетирание о раму, рессору, тормозную камеру, следы сварки и мойки высоким давлением
- Разъединить и осмотреть разъём датчика: зелёный налёт, вода, выдавленные контакты
- Проверить, что датчик дослан до упора в держателе (его выдавливает биение ступицы)
- Посмотреть зубчатый венец (ротор) на ступице: сколы, грязь, ржавчина, трещины
Проверяйте только то, что безопасно: осмотр, разъёмы, предохранители, уровни. Неисправности тормозов и рулевого управления не откладывайте.
Чем поможем
Проверим цепь датчика от колеса до блока ABS по схеме, найдём обрыв или плохой контакт, отремонтируем проводку или заменим датчик и втулку. Если цепь и датчик исправны, а код возвращается, проверим и отремонтируем сам блок ABS/EBS — можно прислать блок по почте или СДЭКом.
Другие коды: Коды ошибок КАМАЗ: как посмотреть и расшифровать, Коды ошибок КАМАЗ 5490 и 5490 NEO, Коды ошибок МАЗ: как посмотреть и расшифровать, Ошибки EBS: электронная тормозная система грузовиков и прицепов, Коды ошибок ABS и EBS КАМАЗ, Коды ошибок КАМАЗ 65115 и 65117, Коды ошибок КАМАЗ 43118, Коды ошибок КАМАЗ 6520, Коды ошибок ABS МАЗ.
Описание составлено по документам производителей и открытым источникам. Код показывает, где искать неисправность, а не какую деталь менять: точную причину находит диагностика.
Не знаете, что с блоком?
Опишите проблему за минуту или позвоните: подскажем, что делать с блоком.
Тот же SPN с другим FMI
| Код | Что означает | Срочность |
|---|---|---|
| SPN 792 FMI 1 | Датчик ABS оси 2 справа: слабый сигнал, большой зазор КАМАЗ, МАЗ, Sitrak, Shacman |
Средняя |
| SPN 792 FMI 10 | Датчик ABS оси 2 справа: сигнал пропадает на ходу КАМАЗ, МАЗ, Sitrak, Shacman |
Средняя |
| SPN 792 FMI 7 | Датчик ABS оси 2 справа: сбой на стороне колеса (венец, ступица) КАМАЗ, МАЗ, Sitrak, Shacman |
Средняя |