SPN 97 FMI 5: Датчик воды в топливе: обрыв цепи

SPN 97 — датчик воды в топливе в отстойнике сепаратора. FMI 5 значит, что ток в цепи ниже нормы: провод или разъём оборван, датчик отсоединён (часто после замены фильтра). Блок не узнает о воде в топливе, а вода опасна для насоса высокого давления и форсунок.

Марки: КАМАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ, ГАЗ, Cummins, Sitrak, Shacman. Где встречается: Двигатели с датчиком воды в топливном сепараторе (Cummins, Bosch и др.).

Можно ли ехать

Ехать можно. Пока датчик не работает, сливайте отстой из сепаратора чаще.

Как проявляется

• Горит жёлтая лампа двигателя
• Лампа воды в топливе может не работать
• Двигатель работает нормально

Частые причины

1. Датчик не подключили после замены колбы или фильтра
2. Обрыв провода датчика
3. Окисленный разъём
4. Неисправный датчик

Что проверить самому

• Проверить, подключён ли разъём датчика внизу сепаратора
• Осмотреть провод датчика
• Слить отстой и проверить на воду вручную

Проверяйте только то, что безопасно: осмотр, разъёмы, предохранители, уровни. Неисправности тормозов и рулевого управления не откладывайте.

Чем поможем

Проверим датчик воды и его цепь, отремонтируем проводку или заменим датчик. Если неисправен вход блока двигателя — отремонтируем блок, можно прислать по почте.

Ремонт блоков управления двигателем

Другие коды: Коды ошибок двигателя КАМАЗ: V8 740, Cummins, Mercedes и Р6.

Описание составлено по документам производителей и открытым источникам. Код показывает, где искать неисправность, а не какую деталь менять: точную причину находит диагностика.

Не знаете, что с блоком?

Опишите проблему за минуту или позвоните: подскажем, что делать с блоком.

Описать проблему +7 (918) 269-00-13