MID 128 SID 33 FMI 3: Цепь управления муфтой вентилятора: напряжение выше нормы или замыкание на плюс
MID 128 — блок двигателя, SID 33 — управление вентилятором (электромагнитный клапан муфты вентилятора), FMI 3 — напряжение в цепи выше нормы или замыкание на плюс. Блок не может управлять муфтой вентилятора.
Марки: Volvo, Renault Trucks. Где встречается: Volvo FH12/FM12 (D12C, D12D) и FH13/FM13 до 2013 г., блок двигателя (MID 128).
Можно ли ехать
Ехать можно, но следить за температурой: если вентилятор не включается, двигатель может перегреться.
Как проявляется
- Вентилятор не включается или работает постоянно
- Перегрев двигателя на подъёмах и в жару или, наоборот, постоянный гул вентилятора
- Лампа неисправности двигателя
Частые причины
- Замыкание провода управления муфтой на плюс
- Неисправная катушка клапана муфты вентилятора
- Окисленный разъём у вентилятора
- Реже — выходной каскад блока двигателя
Что проверить самому
- Осмотреть разъём на муфте вентилятора и жгут к нему
- Следить за температурой охлаждающей жидкости и не нагружать машину при её росте
- Проверить уровень охлаждающей жидкости
Проверяйте только то, что безопасно: осмотр, разъёмы, предохранители, уровни. Неисправности тормозов и рулевого управления не откладывайте.
Чем поможем
Проверим цепь управления муфтой и саму муфту, отремонтируем проводку или заменим муфту. Если неисправен выход блока двигателя — отремонтируем блок, можно прислать по почте.
Другие коды: Коды ошибок Volvo FH12 и FH13 (до 2013 года).
Описание составлено по документам производителей и открытым источникам. Код показывает, где искать неисправность, а не какую деталь менять: точную причину находит диагностика.
Не знаете, что с блоком?
Опишите проблему за минуту или позвоните: подскажем, что делать с блоком.
