MID 128 PID 26 FMI 3: Датчик скорости вентилятора: напряжение выше нормы или замыкание на плюс
MID 128 — блок двигателя, PID 26 — скорость вентилятора охлаждения в процентах (блок сам управляет муфтой вентилятора и следит за его оборотами по датчику), FMI 3 — напряжение сигнала выше нормы или замыкание на плюс. Блок перестаёт верить датчику оборотов вентилятора.
Марки: Volvo, Renault Trucks. Где встречается: Volvo FH12/FM12 (D12C, D12D) и FH13/FM13 до 2013 г., блок двигателя (MID 128), вентилятор с электроуправляемой вязкостной муфтой.
Можно ли ехать
Можно ехать: при этой неисправности вентилятор обычно работает на полную, перегрева нет, но растёт расход топлива.
Как проявляется
- Вентилятор работает постоянно на полную (громкий гул)
- Повышенный расход топлива
- Лампа неисправности двигателя
Частые причины
- Обрыв провода массы или сигнала датчика оборотов вентилятора
- Замыкание провода сигнала на плюс
- Окисленный разъём у муфты вентилятора
- Неисправный датчик оборотов в муфте вентилятора
Что проверить самому
- Осмотреть разъём на муфте вентилятора: окисление, вода, оторванные провода
- Проверить жгут к вентилятору на перетирание о кожух и кронштейны
- Следить за температурой двигателя
Проверяйте только то, что безопасно: осмотр, разъёмы, предохранители, уровни. Неисправности тормозов и рулевого управления не откладывайте.
Чем поможем
Проверим цепь датчика оборотов и муфту вентилятора, отремонтируем жгут или заменим датчик и муфту. Блок двигателя при неисправности отремонтируем, можно прислать по почте.
Другие коды: Коды ошибок Volvo FH12 и FH13 (до 2013 года), Коды ошибок Volvo FM и FMX.
Описание составлено по документам производителей и открытым источникам. Код показывает, где искать неисправность, а не какую деталь менять: точную причину находит диагностика.
Не знаете, что с блоком?
Опишите проблему за минуту или позвоните: подскажем, что делать с блоком.
