SPN 3363 FMI 4: неисправность, раздел «Доочистка выхлопа»
Подогрев бака AdBlue: напряжение ниже нормы в цепи клапана
В цепи подогрева бака AdBlue напряжение ниже нормы — обычно провод управления замкнут на массу или неисправна катушка. На Cummins бак греется горячей охлаждающей жидкостью, а блок управляет электромагнитным клапаном этой жидкости. Без подогрева в мороз мочевина замерзает и не подаётся.
Марки: КАМАЗ, ГАЗ, МАЗ, Cummins. Где встречается: Cummins ISB4.5, ISB6.7, ISL8.9 (CM2150 Евро-4, CM2250 и CM2880 Евро-5)Cummins ISF2.8 и ISF3.8.
Можно ли ехать
Летом можно доехать до сервиса. Зимой без подогрева система быстро перестанет подавать AdBlue и двигатель уйдёт в ограничение мощности.
Как проявляется
- Горит индикатор системы нейтрализации или лампа двигателя
- В мороз — «не идёт мочевина», ошибки дозирования
- Через некоторое время — ограничение мощности
- Летом может проявляться только лампой
Частые причины
- Замыкание провода клапана подогрева на массу (перетирание о раму)
- Неисправная катушка клапана охлаждающей жидкости
- Вода и окисление в разъёме клапана
- Повреждение жгута после ремонта
- Неисправность выхода блока управления (редко)
Что проверить самому
- Найти клапан подогрева на шлангах охлаждающей жидкости к баку AdBlue и осмотреть разъём
- Осмотреть провод к клапану вдоль рамы
- Проверить уровень охлаждающей жидкости
Проверяйте только то, что безопасно: осмотр, разъёмы, предохранители, уровни. Неисправности тормозов и рулевого управления не откладывайте.
Чем поможем
Проверим цепь клапана подогрева, сам клапан и шланги, отремонтируем проводку или заменим клапан. При неисправности выхода блока — отремонтируем блок, в том числе по почте.
Другие коды: Коды ошибок КАМАЗ Евро-5.
Описание составлено по документам производителей и открытым источникам. Код показывает, где искать неисправность, а не какую деталь менять: точную причину находит диагностика.
Не знаете, что с блоком?
Опишите проблему за минуту или позвоните: подскажем, что делать с блоком.
