SPN 3232 FMI 5: Нагреватель датчика NOx после нейтрализатора: обрыв цепи
SPN 3232 — нагреватель выходного датчика газов (датчика NOx после нейтрализатора). FMI 5 значит, что ток в цепи нагревателя ниже нормы: цепь разорвана или нагревательный элемент датчика сгорел. Холодный датчик не измеряет NOx, и блок фиксирует неисправность системы нейтрализации.
Марки: КАМАЗ, Sitrak, Howo, Shacman, FAW, Cummins. Где встречается: Системы нейтрализации с датчиком NOx на выходе: блоки SCR китайских машин, Bosch EDC17, Cummins (по смыслу стандарта).
Можно ли ехать
Ехать до сервиса можно, но система нейтрализации работает неправильно и через некоторое время блок ограничит мощность. Не тяните с ремонтом.
Как проявляется
- Горит лампа двигателя или системы нейтрализации
- Через некоторое время блок может ограничить мощность
- Двигатель работает нормально
Частые причины
- Сгоревший нагреватель датчика NOx (частая неисправность датчиков)
- Окисленный или оплавленный разъём датчика у выпуска
- Обрыв провода питания нагревателя
- Нет питания датчика: предохранитель, реле
Что проверить самому
- Проверить предохранитель питания датчиков NOx
- Осмотреть разъём и провод датчика у глушителя: оплавление, окисление, вода
- Осмотреть блок датчика на раме
Проверяйте только то, что безопасно: осмотр, разъёмы, предохранители, уровни. Неисправности тормозов и рулевого управления не откладывайте.
Чем поможем
Проверим питание и цепь нагревателя датчика NOx, отремонтируем проводку или заменим датчик. При неисправности блока системы нейтрализации — отремонтируем его, в том числе по почте.
Ремонт блоков управления двигателем · Блоки управления доочисткой выхлопа
Другие коды: Коды ошибок КАМАЗ Евро-5.
Описание составлено по документам производителей и открытым источникам. Код показывает, где искать неисправность, а не какую деталь менять: точную причину находит диагностика.
Не знаете, что с блоком?
Опишите проблему за минуту или позвоните: подскажем, что делать с блоком.
