P023400: Давление наддува выше расчётного (передув)

Блок двигателя сравнивает давление наддува по датчику с тем, какое должно быть при текущих оборотах и нагрузке. Код означает, что фактическое давление выше расчётного больше чем на 45 кПа. Обычно турбина не сбрасывает лишний воздух через перепускной клапан или датчик наддува завышает показания. Тип 00 по ISO — без уточнения.

Марки: Volvo. Где встречается: Volvo FH4/FM4/FMX (с 2013 г.) с D11K/D13K/D16K Euro 6блок двигателя EMS (TRW EMS2.3).

Можно ли ехать

ехать можно без полной нагрузки: проверить в ближайшее время, долгий передув вредит турбине и двигателю

Как проявляется

  • часто внешне ничего не заметно, лампа может не загораться, код находят при чтении памяти
  • рывки или свист турбины под нагрузкой
  • возможно ограничение мощности для защиты двигателя

Частые причины

  1. заклинил или прихватился перепускной клапан (вестгейт) турбины
  2. неисправен привод или трубка управления перепускным клапаном
  3. датчик давления наддува завышает показания: загрязнён, неисправен
  4. неисправность проводки датчика наддува

Что проверить самому

  • осмотреть трубки и шланги привода перепускного клапана турбины: трещины, слетевшие шланги
  • осмотреть разъём датчика наддува на впускном коллекторе: масло, окисление
  • не нагружать двигатель полностью до проверки

Проверяйте только то, что безопасно: осмотр, разъёмы, предохранители, уровни. Неисправности тормозов и рулевого управления не откладывайте.

Чем поможем

Читаем память блока двигателя, сравниваем давление наддува по датчику с фактическим на ходу, проверяем перепускной клапан турбины и его привод, датчик наддува и проводку. Устраняем причину. Если неисправен блок двигателя, ремонтируем его, блок можно прислать по почте.

Ремонт блоков управления двигателем

Другие коды: Коды ошибок Volvo: грузовики FH, FM, FMX, Коды ошибок Volvo FH4 (FH 4-го поколения, с 2013 года), Коды ошибок Volvo FM и FMX.

Описание составлено по документам производителей и открытым источникам. Код показывает, где искать неисправность, а не какую деталь менять: точную причину находит диагностика.

Не знаете, что с блоком?

Опишите проблему за минуту или позвоните: подскажем, что делать с блоком.

Позвонить Описать проблему