SPN 598 FMI 2: Выключатель педали сцепления: неправдоподобный сигнал
Блок двигателя получает от выключателя (датчика) педали сцепления сигнал, который не сходится с работой машины: например, педаль «нажата» на ходу без переключений или сигнал скачет. От этого сигнала зависят круиз-контроль, ограничение оборотов при трогании и иногда пуск.
Марки: КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, Sitrak, Shacman. Где встречается: Блоки двигателя с педалью сцепления и датчиком педали: Bosch EDC7UC31, EDC17, Cummins (по смыслу стандарта).
Можно ли ехать
Ехать можно. Не будет работать круиз-контроль, на тормоза и двигатель код не влияет.
Как проявляется
- Не включается или сам выключается круиз-контроль
- Обороты ведут себя странно при переключениях
- Горит лампа двигателя
- Иногда не работает моторный тормоз
Частые причины
- Сбита регулировка выключателя на педали сцепления
- Изношенный или залипающий выключатель
- Плохой контакт в разъёме у педали
- Перетёртый провод под панелью
- Неправильно установленный датчик после ремонта сцепления
Что проверить самому
- Проверить, свободно ли ходит педаль и возвращается ли до упора
- Осмотреть выключатель у педали: крепление, упор, разъём
- Проверить, не мешает ли педали коврик или посторонний предмет
Проверяйте только то, что безопасно: осмотр, разъёмы, предохранители, уровни. Неисправности тормозов и рулевого управления не откладывайте.
Чем поможем
Проверим выключатель педали сцепления и его цепь, отрегулируем или заменим выключатель, отремонтируем проводку.
Другие коды: Коды ошибок МАЗ: как посмотреть и расшифровать, Ошибка EDC на МАЗ: что означает и как прочитать код.
Описание составлено по документам производителей и открытым источникам. Код показывает, где искать неисправность, а не какую деталь менять: точную причину находит диагностика.
Не знаете, что с блоком?
Опишите проблему за минуту или позвоните: подскажем, что делать с блоком.
