SPN 1045 FMI 5: EBS: первый выключатель в тормозном кране — обрыв цепи
SPN 1045 — первый выключатель стоп-сигнала, встроенный в тормозной кран EBS. По нему центральный модуль узнаёт о нажатии педали. FMI 5 значит, что ток в цепи выключателя ниже нормы: провод или разъём оборван либо выключатель в кране неисправен.
Марки: КАМАЗ, Sitrak, Howo, Shacman, FAW, МАЗ. Где встречается: WABCO EBS 3 и другие EBS с тормозным краном со встроенными выключателями.
Можно ли ехать
Основные тормоза работают. Проверьте стоп-сигналы и доезжайте до сервиса с осторожностью.
Как проявляется
- Горит лампа EBS или ABS
- Стоп-сигналы могут не загораться или гореть постоянно
- Может отключаться круиз-контроль и ретардер
- Тормоза работают
Частые причины
- Окисленный или повреждённый разъём тормозного крана
- Обрыв провода от крана к центральному модулю
- Неисправный выключатель внутри крана
- Неисправный вход блока (редко)
Что проверить самому
- Осмотреть разъём тормозного крана под кабиной
- Проверить, загораются ли стоп-сигналы
- Осмотреть жгут от крана на перетирание
Проверяйте только то, что безопасно: осмотр, разъёмы, предохранители, уровни. Неисправности тормозов и рулевого управления не откладывайте.
Чем поможем
Проверим цепи выключателей и датчиков тормозного крана, отремонтируем проводку или заменим кран. Если цепь и кран исправны — отремонтируем центральный модуль, его можно прислать по почте.
Другие коды: Коды ошибок ABS и EBS КАМАЗ.
Описание составлено по документам производителей и открытым источникам. Код показывает, где искать неисправность, а не какую деталь менять: точную причину находит диагностика.
Не знаете, что с блоком?
Опишите проблему за минуту или позвоните: подскажем, что делать с блоком.
