P107572: КПП I-Shift: сцепление слишком долго включается
Блок КПП управляет сцеплением пневматическим приводом. Код означает, что сцепление слишком долго доходит до заданного положения при включении, будто привод «залип» в открытом положении. Тип 72 по ISO — исполнительный механизм залип в открытом положении.
Марки: Volvo, Renault Trucks. Где встречается: Volvo FH4/FM4/FMX (с 2013 г.)блок КПП I-Shift TECU.
Можно ли ехать
сцепление работает неправильно: ехать только до ближайшего сервиса, при сильных рывках — вызвать помощь
Как проявляется
- рывки при трогании
- сообщение о неисправности сцепления или КПП
- машина может трогаться с задержкой
Частые причины
- утечка воздуха в приводе сцепления или его клапанах
- механическое заедание привода, вилки или выжимного подшипника
- низкое давление воздуха
- износ сцепления
Что проверить самому
- проверить давление воздуха по манометру
- на стоянке послушать утечки воздуха у привода сцепления на картере
- проверить, нет ли других кодов сцепления и давления воздуха
Проверяйте только то, что безопасно: осмотр, разъёмы, предохранители, уровни. Неисправности тормозов и рулевого управления не откладывайте.
Чем поможем
Читаем память TECU, проверяем привод сцепления, утечки и давление, ремонтируем привод, выполняем обучение сцепления. Если неисправен блок TECU, ремонтируем его, блок можно прислать по почте.
Другие коды: Коды ошибок Volvo: грузовики FH, FM, FMX, Коды ошибок Volvo FH4 (FH 4-го поколения, с 2013 года), Коды ошибок Volvo FM и FMX.
Описание составлено по документам производителей и открытым источникам. Код показывает, где искать неисправность, а не какую деталь менять: точную причину находит диагностика.
Не знаете, что с блоком?
Опишите проблему за минуту или позвоните: подскажем, что делать с блоком.
