C109D15: Левый стоп-сигнал: обрыв или замыкание на плюс
Задний блок шасси RCIOM включает стоп-сигналы и проверяет их цепи. Код означает, что в цепи левого стоп-сигнала нет нагрузки: обрыв (перегорела лампа, оборван провод) или провод замкнут на плюс. Тип 15 по ISO — замыкание на плюс или обрыв.
Марки: Volvo. Где встречается: Volvo FH4/FM4/FMX (с 2013 г.)задний блок шасси RCIOM.
Можно ли ехать
без стоп-сигнала опасно, особенно с прицепом: отремонтировать как можно скорее, до ремонта ехать с повышенной осторожностью
Как проявляется
- левый стоп-сигнал не горит при торможении
- реже — горит постоянно
- сообщение о неисправности освещения на дисплее
Частые причины
- перегорела лампа или вышел из строя светодиодный фонарь
- окислен разъём заднего фонаря: вода и соль с дороги
- обрыв провода вдоль рамы к фонарю
- замыкание провода на плюс после повреждения жгута
- реже — неисправен выход блока RCIOM
Что проверить самому
- попросить нажать педаль тормоза и проверить, горит ли левый стоп-сигнал
- осмотреть задний левый фонарь и его разъём: вода, зелень, треснувший корпус
- осмотреть жгут к фонарю на раме: обрывы, перетирание
Проверяйте только то, что безопасно: осмотр, разъёмы, предохранители, уровни. Неисправности тормозов и рулевого управления не откладывайте.
Чем поможем
Читаем память RCIOM, проверяем фонарь и цепь от блока, ремонтируем проводку и разъёмы, меняем фонарь. Если неисправен выход блока RCIOM, ремонтируем блок, его можно прислать по почте.
Другие коды: Коды ошибок Volvo: грузовики FH, FM, FMX, Коды ошибок Volvo FH4 (FH 4-го поколения, с 2013 года), Коды ошибок Volvo FM и FMX.
Описание составлено по документам производителей и открытым источникам. Код показывает, где искать неисправность, а не какую деталь менять: точную причину находит диагностика.
Не знаете, что с блоком?
Опишите проблему за минуту или позвоните: подскажем, что делать с блоком.
