C100201: APM: электрическая неисправность клапана регулятора давления
Модуль подготовки воздуха APM включает и выключает накачку компрессора электромагнитным клапаном регулятора. Код означает неисправность в цепи этого клапана. APM переходит на пневматический резервный режим: давление регулируется механически, осушитель не регенерирует. Тип 01 по ISO — общая электрическая неисправность.
Марки: Volvo, Renault Trucks. Где встречается: Volvo FH4/FM4/FMX (с 2013 г.)модуль подготовки воздуха APM (осушитель с электронным блоком).
Можно ли ехать
ехать можно, давление регулируется резервным способом, но в систему попадает вода: обратиться в сервис в ближайшее время, зимой — без промедления
Как проявляется
- сообщение о неисправности пневмосистемы
- давление регулируется, но патрон осушителя не очищается — в ресиверах копится вода
- возможен повышенный расход топлива из-за постоянной работы компрессора
Частые причины
- неисправен электромагнитный клапан внутри APM
- повреждение проводки к APM, окисление разъёма
- внутренняя неисправность блока APM
Что проверить самому
- осмотреть разъёмы на модуле APM у рамы: вода, окисление
- слить конденсат из ресиверов: много воды — осушитель не работает
- следить за давлением воздуха по манометру
Проверяйте только то, что безопасно: осмотр, разъёмы, предохранители, уровни. Неисправности тормозов и рулевого управления не откладывайте.
Чем поможем
Читаем память APM, проверяем клапан, проводку и питание. По Volvo модуль при этой неисправности меняют целиком, мы проверяем возможность ремонта блока APM — его можно прислать по почте — или меняем с настройкой под машину.
Другие коды: Коды ошибок Volvo: грузовики FH, FM, FMX, Коды ошибок Volvo FH4 (FH 4-го поколения, с 2013 года), Коды ошибок Volvo FM и FMX.
Описание составлено по документам производителей и открытым источникам. Код показывает, где искать неисправность, а не какую деталь менять: точную причину находит диагностика.
Не знаете, что с блоком?
Опишите проблему за минуту или позвоните: подскажем, что делать с блоком.
