SPN 764 FMI 2: Ретардер Voith: датчик давления — неверный сигнал
SPN 764 — датчик давления в системе ретардера: по нему блок понимает, с какой силой ретардер тормозит. FMI 2 значит, что сигнал есть, но он неправдоподобный или прыгает. Блок ретардера может ограничить или отключить торможение ретардером.
Марки: Sitrak, Howo, Shacman, FAW. Где встречается: Гидравлический ретардер Voith на китайских тягачах (по базе Sitrak).
Можно ли ехать
Основные тормоза работают, но на ретардер не рассчитывайте: на спусках снижайте скорость заранее, пользуйтесь моторным тормозом и пониженными передачами.
Как проявляется
- Горит лампа ретардера
- Ретардер тормозит слабее, рывками или не включается
- На спусках машина хуже держит скорость
Частые причины
- Плохой контакт, масло или вода в разъёме датчика давления на ретардере
- Неисправный датчик давления
- Повреждённый провод датчика
- Низкий или загрязнённый уровень масла в ретардере (давление скачет)
- Неисправность блока ретардера (редко)
Что проверить самому
- Осмотреть разъём датчика давления на корпусе ретардера
- Осмотреть ретардер на подтёки масла
- Проверить уровень масла в коробке и ретардере по регламенту
Проверяйте только то, что безопасно: осмотр, разъёмы, предохранители, уровни. Неисправности тормозов и рулевого управления не откладывайте.
Чем поможем
Проверим датчик давления, проводку и состояние масла ретардера, заменим датчик или отремонтируем проводку. Если неисправен блок управления ретардером — отремонтируем его, блок можно прислать по почте.
Описание составлено по документам производителей и открытым источникам. Код показывает, где искать неисправность, а не какую деталь менять: точную причину находит диагностика.
Не знаете, что с блоком?
Опишите проблему за минуту или позвоните: подскажем, что делать с блоком.
