01088 01: Давление воздуха в контуре 2 выше нормы
ZBR получает от датчика контура 2 (рабочий тормоз) давление выше допустимого. Это либо действительно высокое давление в системе (не срабатывает регулятор давления), либо неисправность датчика или его цепи. Контуры пневмосистемы MAN: 1 и 2 — рабочие тормоза (обычно 1 — задняя ось, 2 — передняя), 3 — стояночный тормоз и прицеп, 4 — потребители (подвеска, КПП, сцепление).
Марки: MAN. Где встречается: MAN TGLTGMTGSTGX (2005–2021)центральный бортовой компьютер ZBR2.
Можно ли ехать
если давление реально завышено, есть риск повредить пневмосистему: проверить как можно скорее
Как проявляется
- давление второго контура на панели выше обычного
- часто срабатывает предохранительный клапан, шипит воздух
- сообщение о давлении в ресивере
Частые причины
- неисправен регулятор давления или блок подготовки воздуха, компрессор не отключается
- неисправен датчик давления, завышает показания
- замыкание в цепи датчика на плюс
- влага в разъёме датчика
Что проверить самому
- сравнить показания панели с механическим манометром, если он есть
- послушать, сбрасывает ли регулятор воздух при наборе давления
- осмотреть разъём датчика контура 2
Проверяйте только то, что безопасно: осмотр, разъёмы, предохранители, уровни. Неисправности тормозов и рулевого управления не откладывайте.
Чем поможем
Читаем память ZBR и соседних блоков, проверяем датчик или узел, его питание и проводку до блока, ремонтируем проводку. Если датчик и цепь исправны, проверяем и ремонтируем ZBR, при замене настраиваем блок под автомобиль. Блок можно прислать по почте.
Описание составлено по документам производителей и открытым источникам. Код показывает, где искать неисправность, а не какую деталь менять: точную причину находит диагностика.
Не знаете, что с блоком?
Опишите проблему за минуту или позвоните: подскажем, что делать с блоком.
