01087 01: Давление воздуха в контуре 1 выше нормы

ZBR получает от датчика контура 1 (рабочий тормоз) давление выше допустимого. Это либо действительно высокое давление в пневмосистеме (компрессор не отключается, регулятор не сбрасывает воздух), либо неисправность датчика или его цепи. Контуры пневмосистемы MAN: 1 и 2 — рабочие тормоза (обычно 1 — задняя ось, 2 — передняя), 3 — стояночный тормоз и прицеп, 4 — потребители.

Марки: MAN. Где встречается: MAN TGATGLTGMTGSTGX (2000–2021)центральный бортовой компьютер ZBR2.

Можно ли ехать

если давление реально завышено, есть риск повредить пневмосистему: проверить как можно скорее

Как проявляется

  • давление первого контура на панели выше обычного
  • часто срабатывает предохранительный клапан, шипит воздух
  • сообщение о давлении в ресивере

Частые причины

  1. неисправен регулятор давления или блок подготовки воздуха, компрессор не отключается
  2. неисправен датчик давления контура 1, завышает показания
  3. замыкание в цепи датчика на плюс
  4. влага в разъёме датчика

Что проверить самому

  • сравнить показания панели с механическим манометром, если он есть
  • послушать, сбрасывает ли регулятор воздух при наборе давления
  • осмотреть разъём датчика контура 1 на воду и окислы

Проверяйте только то, что безопасно: осмотр, разъёмы, предохранители, уровни. Неисправности тормозов и рулевого управления не откладывайте.

Чем поможем

Читаем память ZBR и соседних блоков, проверяем датчик, его питание и проводку до блока, проверяем регулятор и блок подготовки воздуха. Ремонтируем проводку, меняем датчик. Если датчик и цепь исправны, проверяем и ремонтируем ZBR, при замене настраиваем блок под автомобиль. Блок можно прислать по почте.

Центральные модули и панели

Другие коды: Коды ошибок MAN: TGA, TGS, TGX, TGL, TGM, Коды ошибок MAN TGA, Коды ошибок MAN TGS, Коды ошибок MAN TGX, Коды ошибок MAN TGL и TGM, Коды ошибок ZBR на MAN (бортовой компьютер).

Описание составлено по документам производителей и открытым источникам. Код показывает, где искать неисправность, а не какую деталь менять: точную причину находит диагностика.

Не знаете, что с блоком?

Опишите проблему за минуту или позвоните: подскажем, что делать с блоком.

Позвонить Описать проблему